100 Starter gegen Alexy

Rallye-Fieber im LandkreisWolfhagen/Bad Emstal. Die Genehmigung fr die 12. ADAC Rallye Bad Emstal steht. In der letzten Woche hat Ra

Rallye-Fieber im Landkreis

Wolfhagen/Bad Emstal. Die Genehmigung fr die 12. ADAC Rallye Bad Emstal steht. In der letzten Woche hat Rallyeleiter Manfred Lengemann vom Regierungsprsidiums Kasseldas das behrdliche Okay fr die Veranstaltung am 6. Oktober 2007 erhalten.

Die 12. Auflage der ADAC Rallye Bad Emstal findet wieder zu den Rallye-Wurzeln nach Bad Emstal zurck. Das Ziel befindet sich - nach langjhriger Abstinenz - in diesem Jahr am Kur- und Thermalbad Bad Emstal-Sand. Hier werden die ersten Fahrzeuge gegen 18 Uhr erwartet.

Das Spektakel beginnt am Freitag, dem 5. Oktober ab 17 Uhr mit der freiwilligen Dokumenten- und technischen Abnahme im Autohaus Ostmann in Wolfhagen. In diesem renommierten Autohaus findet sich erneut auch das Rallyezentrum. Nach der Pflichtabnahme und der Besichtigung der sieben Wertungsprfungen (vier verschiedene) ber insgesamt 35 Kilometern, startet das erste Fahrzeug am Samstag um 12.31 Uhr am Autohaus Ostmann.

Kurz zuvor werden historische Fahrzeuge in umgekehrter Reihenfolge an den Start gehen. Denn viele Motorsportfans haben sich schon einmal gefragt, was mit all den schnen Rallyeautos geschehen ist, die frher Glanz und Glorien errungen haben. Wo sind sie geblieben? Was machen sie heute? Ab 12.11 Uhr gehen einige dieser Fahrzeuge als Vorauswagen an den Start. Darunter unter anderem Jrgen Stehr mit seinem Mercedes Benz 450 SLC 5.0, die ehemaligen Hessenmeister Olaf Germeroth / Joachim Heerdt auf VW Golf GTi und Marc Van Loon / Jos Hubers auf Ford Escort RS 2000.Wer noch Interesse hat sein Schtzchen aus vergangenen Rallyetagen an den Start zu bringen muss sich beim Rallyeleiter der Emstal, Manfred Lengemann, unter e-Mail: manfred.lengemann@t-online.de melden.

Als Bereicherung des Starterfeldes werden die Teilnehmer der Youngtimer Trophy und des Heide Oste Pokals an den Start gehen. Nachdem im Sommer Meisterschaft der VWR Trophy eingestellt wurde, hat sich die Rallyeleitung zudem entschlossen, eine Sonderwertung fr alle Golf GTi Fahrzeuge bei der Emstal durchzufhren. Neben Sachpreisen erhalten die platzierten VW Golf Fahrer Sonderpokale.

Die Zuschauer erwartet also wieder ein spektakulres Rennereignis, doch wie sieht es hinter den Kulissen aus? Wir sprachen mit Manfred Lengemann, dem Rallyeleiter der ADAC Rallye Bad Emstal.

Wie ist der letzte Stand der Vorbereitungen?

Wir hatten gerade mit ca. 40 Leuten die abschlieende Besprechung. Das waren Motorsportfreunde, die in ihren Bereichen Verantwortung tragen, also WP-Leiter, Funk-Einsatzleiter, die Verantwortlichen im Rallyezentrum des Autohauses Ostmann. Dabei ging es nur noch um Fein- tuning.

Wie viele Helfer werden insgesamt bentigt?

Es sind rund 250 Funktionen zu besetzen. Der MSC Emstal, befreundete ADAC Ortsclubs, Feuerwehren und Funkclubs sowie das Deutsche Rote Kreuz stemmen das.

Werden die Helfer bezahlt?

Dies wre finanziell nicht mglich. Die Streckenposten und Helfer auf den Wertungsprfungen, sowie das Personal im Rallyezentrum machen dies ehrenamtlich. Sie bekommen lediglich kleine Geschenke oder eine Spende in ihre Vereinskasse. Alle Helfer auf den Wertungsprfungen bekommen vor dem Start eine Tte mit Verpflegung.

Wo kommen diese ehrenamtlichen Helfer alle her?

Aus ganz Nordhessen. Das strkste Kontingent stellen die befreundeten ADAC Ortsclubs. Manche der Ortsclubs gehren schon seit vielen Jahren zum festen Helferstamm.

Wie ist das mit den Vorausfahrzeugen?

Um 12.01 Uhr startet das Vorausfahrzeug mit der St. Nr. 00. Es hat nach dem Leiter der Strecken-sicherung, die letzte Kontrollfunktion auf den Wertungsprfungen, ob alles zum Start der Rallyeteilnehmer bereit ist.Ab 12.11 Uhr starten Historische Vorwagen in umgekehrter Startnummern-Reihenfolge. Diese Fahrzeuge tragen eine rote Startnummer. Um 12.28 Uhr startet das Vorausfahrzeug mit der Startnummer O. Michael Neuschfer-Rube der seinen Mitsubishi Lancer Evo 6 Gruppe A einsetzt, fhrt die Wertungsprfungen auf Bestzeit.

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