Ab September freie Fahrt – Neubau der Wirtschaftswegebrücke in Ellershausen im vollen Gange

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Ellershausen. Die sich in einem sehr schlechten Zustand befindliche Brücke über den Sohlgraben in Ellershausen wird komplett erneuert. In dem Verein

Ellershausen. Die sich in einem sehr schlechten Zustand befindliche Brücke über den Sohlgraben in Ellershausen wird komplett erneuert. In dem Vereinfachten Flurbereinigungsverfahren Bad Sooden-Allendorf wurden jetzt die Fertigteile für die Brückenerneuerung auf die vorbereiteten Widerlager gelegt.

Auf 5,5 Tonnen beschränkt

Die Tragfähigkeit der Brücke konnte die Lasten der schweren landwirtschaftlichen Maschinen nicht mehr aufnehmen, so dass die Stadt Bad Sooden-Allendorf die Befahrbarkeit für Fahrzeuge auf 5,5 Tonnen beschränken musste.Die Brücke erschließt nicht nur landwirtschaftliche Flächen in der Werraaue, sie ist auch Bestandteil der Radwegeverbindungen.Der Zuschuss zur Gewährung von Diversifizierungsbeihilfen im Rahmen der Zuckermarktreform aus Mitteln des Europäischen Garantiefonds für die Landwirtschaft (EGFL) beträgt 75 Prozent. Diese Mittel werden von der EU bereitgestellt als Ausgleich für Zuckerrüben-Lieferkontingente, die von Landwirten aus der Region abgegeben worden sind.Stadt kostet Brücke nur 40.000 Euro dank EU-Mitteln

Bei geschätzten Kosten von 160.000 Euro liegt der Zuschuss bei 120.000 Euro, wobei die Stadt Bad Sooden-Allendorf den Eigenanteil von 40.000 Euro übernimmt.Diese günstige Finanzierung hat es der Stadt ermöglicht die dringend erforderliche Brückenerneuerung durchführen zu können. In der Flurbereinigung erfolgen sämtliche Ingenieurleistungen wie die Planung, Ausschreibung und Vergabe, sowie die Bauüberwachung durch das Amt für Bodenmanagement (AfB).

"Die Mittel der EU konnten aufgrund der guten Zusammenarbeit zwischen Stadt, dem Vorstand der Teilnehmergemeinschaft der Flurbereinigung und der Flurbereinigungsbehörde akquiriert werden", ergänzte der Verfahrensleiter Lothar Seeger vom AfB. Und weiter: "Das Genehmigungsverfahren durch das Bauamt des Werra-Meißner-Kreises gestaltete sich sehr zügig und ergebnisorientiert".

Daten im Überblick

Die Ausführung der Brückenplatte erfolgt mit drei Spannbetonfertigteilen. Eingebaut wurden diese am Mittwoch, 25. Juli, in Form von Plattenbalken, die jeweils zirka 18 Tonnen wiegen. Die Spannweite beträgt nun 13 Meter und die Fahrbahnbreite beträgt vier Meter. Die Brücke wird voraussichtlich Anfang September wieder freigegeben. Die Durchführung war jetzt erforderlich, da die Mittel Ende September bei der EU abgerufen werden müssen.

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