Hybrid oder MILD Hybrid - was ist besser? Volvo XC60 im Test

Hybrid ist nicht gleich Hybrid. Im XC 60 bietet Volvo gleich zwei Varianten an. Den T8 mit der Kraft eines Benziners und einer E-Maschine und den B5 mit der Power eines Diesels …
Hybrid oder MILD Hybrid - was ist besser? Volvo XC60 im Test
Besteht der Skoda Kamiq den Alltagstest?
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Der neue Audi Q 3 Sportback - so gut ist der 7. SUV von Audi
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So fährt es sich im VW ID Buggy
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Der Morgan Plus 4 steuert mit Vollgas in die Vergangenheit
Auto

Der Morgan Plus 4 steuert mit Vollgas in die Vergangenheit

Wo sich andere Hersteller mühsam im Retro-Design üben, hat der britische Kleinserienhersteller Morgan an seinen Roadstern seit bald 100 Jahren einfach kaum etwas verändert. Eine Fahrt mit dem Plus 4 führt deshalb mit Vollgas in die Vergangenheit.
Der Morgan Plus 4 steuert mit Vollgas in die Vergangenheit

40 Jahre und kein bisschen langweilig: Die neue Mercedes-G-Klasse im Alltagstest

Sie ist schon über 40 Jahre lang Kult und so frisch wie nie: Wir haben die neue G-Klasse im Straßenalltag getestet. Und dem Gelände-Mercedes auf den G-Punkt gefühlt.
40 Jahre und kein bisschen langweilig: Die neue Mercedes-G-Klasse im Alltagstest

V-Klasse unter Strom: Der neue Elektrogleiter EQV schafft mehr als 400 Kilometer

Mercedes bringt den Flüsterbus. EQV heißt die elektrische Variante der V-Klasse. Wir kennen schon erste elektrisierende Details.
V-Klasse unter Strom: Der neue Elektrogleiter EQV schafft mehr als 400 Kilometer
So präsentiert sich der Mercedes-AMG A 45 auf der Strecke
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So präsentiert sich der Mercedes-AMG A 45 auf der Strecke

Als AMG 45 wird der A-Mercedes von einem trendigen Golf-Gegner zu einem Supersportwagen in Kleinformat, der ohne weiteres für ein Geschwindigkeitsrausch sorgt. Doch kann der Kompakte mit Porsche, Ferrari und Co wirklich mithalten?
So präsentiert sich der Mercedes-AMG A 45 auf der Strecke
Eine Testfahrt mit dem neuen BMW 1er
Auto

Eine Testfahrt mit dem neuen BMW 1er

Der konkurrenzlose Heckantrieb hat den Einser zum Chefdynamiker in der Kompaktklasse gemacht. Mit der dritten Auflage wechselt er jetzt zwar wie Golf und Co auf Frontantrieb. Der Fahrspaß bleibt dabei aber nicht auf der Strecke.
Eine Testfahrt mit dem neuen BMW 1er

Schnell, robust und bissig: So fährt sich der neue Ford Ranger Raptor

Wie macht man Unvernunft ein bisschen vernünftiger? Ford zeigt das mit Ranger Raptor. Auf der Straße Limousine, im Gelände Raubtier. Wir durften den Pick-up testen.
Schnell, robust und bissig: So fährt sich der neue Ford Ranger Raptor
Der Mazda CX-30 im ersten Test
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Der Mazda CX-30 im ersten Test

30 Zentimeter waren offenbar zu viel. Das ist der Abstand, der bislang zwischen dem CX-3 und CX-5 von Mazda gelegen hat. Mit dem CX-30 schließen die Japaner jetzt die Lücke. Der zielt zwar auf ein durch und durch gängiges Segment, erlaubt sich aber ein paar Eigenheiten.
Der Mazda CX-30 im ersten Test
Der Bentley Bentayga Hybrid verbindet Luxus und Sparsamkeit
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Der Bentley Bentayga Hybrid verbindet Luxus und Sparsamkeit

Jetzt biegt auch Bentley auf die Electric Avenue ein. Für das erste echte Akku-Auto brauchen die Briten zwar noch fünf Jahre. Doch mit dem Bentley Bentayga Hybrid können sich die Besserverdiener schon mal an den Luxus auf leisen Sohlen gewöhnen.
Der Bentley Bentayga Hybrid verbindet Luxus und Sparsamkeit

Rosenholz statt Hartplastik - der neue Toyota Supra im Test gegen den 2000 GT

Auferstehung einer Legende. 17 Jahre gab es keinen Toyota Supra mehr. Wir durften das 340 PS starke Coupé mit dem bayerischen Herzen schon mal fahren.
Rosenholz statt Hartplastik - der neue Toyota Supra im Test gegen den 2000 GT

Audis erstes SUV-Coupé Q8 fällt in vielerlei Hinsicht auf

Bilder können täuschen. Das kennen wir aus vielen Bereichen. Auch der neue Q8 gehört dazu. Wer erstmals vor ihm steht, mag von seiner Größe überrascht sein.
Audis erstes SUV-Coupé Q8 fällt in vielerlei Hinsicht auf

Carven statt kurven - (Dreh-)Momentaufnahme im neuen Mercedes AMG A45

Der stärkste jemals in Großserie gebaute Vierzylinder: AMG jagt wieder einmal die Superlative und motzt die Kompaktklasse von Mercedes auf.
Carven statt kurven - (Dreh-)Momentaufnahme im neuen Mercedes AMG A45

Nichts schlägt einen Diesel - mit einem 220er von München nach Venedig

Nichts schlägt einen Diesel. Beweis gefällig? 1.000 Kilometer Testfahrt unter schwersten Bedingungen. Hitze, Stau, Berge, voll beladen. Fahrtkosten pro Person: 18,43 Euro. Unser Test steht unter einem silbernen Stern. Dem von Mercedes.
Nichts schlägt einen Diesel - mit einem 220er von München nach Venedig